九月初，时节已入秋，但百花山保护区依旧被深绿色覆盖。就在这片一望无际的绿色之中，一条崭新的双向四车道公路，如同一条灰色的缎带，从车流熙攘的G108国道分出，向着百花山国家级自然保护区的深处蔓延而去。
这条公路看起来与周边许多翻山越岭的山区公路并无太大不同，路面平整，标线清晰，两侧是常规的金属护栏。但若细心观察，便会发现一些不同寻常之处：入口处设有远比普通公路检查站更严密、但外观并不张扬的岗哨，所有经过的车辆和人员都需要经过严格的身份核验；道路沿线某些制高点上，隐约能看到一些经过巧妙伪装的监控设备；而且，这条路上没有任何旅游指示牌或公里桩，显得异常“干净”和神秘。
一辆喷涂着“跨世界事务协调办公室（CICO）”标识的深绿色越野车，正在这条崭新的公路上平稳行驶。车内，刚满二十七岁的孙维坐在副驾驶位，目光透过车窗，落在窗外飞速掠过的秋日山景上。就像往常一样，他今天穿着一身利落的行政夹克，身边放着一个装得半满的背包和一台厚重的笔记本电脑。与几个月前相比，他的神色间少了几分初来时的青涩与忐忑，多了几分沉稳与干练。作为CICO驻晨海市联络处的骨干成员，他这次返回人类世界是为了在总部进行阶段性工作汇报，并领取下一阶段的任务指示，而现在他即将回到属于他的工作地点。
“这条路修得真快，”开车的司机是一位话不多但眼神锐利的中年人，显然是长期负责这条特殊线路的老手，“听说第一批勘探队进来的时候，还是靠越野车和直升机运设备呢。这才多久，车都能直接开到门口了。”
孙维点了点头，心中也颇有感触。他回想起最初几次往返于基地与外界之间，乘坐的是性能强悍但颠簸不堪的全地形车，在崎岖的山路上跋涉。那时，每一次出行都像是一次远征。而现在，这条平坦的公路，无疑极大地提升了物资运输和人员往来的效率，也象征着两个世界之间的这条通道，正在从最初充满不确定性的探险状态，逐步走向规范化、常态化。
“是啊，方便多了。”孙维回应道，“以后物资转运、人员轮换，效率能提高不少。”
车辆继续前行，绕过几个弯道后，前方山谷的开口处，景象豁然开朗。首先映入眼帘的，并非那个散发着奇异光晕的传送门，而是一座依着山势新建的、外观简洁朴素的二层建筑。它采用了与周围环境相协调的灰白色调，线条平直，没有任何多余的装饰，看起来像是一个高速公路旁常见的服务区，只是规模要小得多，也安静得多。建筑前方是一片平整出来的停车场，此时只零星停着几辆贴着特殊通行证的车辆。这就是那条特殊公路的终点，也是通往那个异世界的“前厅”——门户前哨服务站。
越野车在服务站主楼门前停下。孙维拎着行李下车，一股清冽而带着松针与泥土芬芳的山间空气扑面而来，让他因长途乘车而略显疲惫的精神为之一振。他抬头看了看这座服务站，它静悄悄的，但一种无形的、严谨有序的氛围笼罩着四周。
他走进主楼。内部空间宽敞明亮，装修风格极其简洁实用。一侧设有简单的接待台和休息区，几名穿着统一制服的工作人员正在低声交谈或操作电脑；另一侧则是一个小型的物资转运区，可以看到一些贴着标签的板条箱和仪器设备整齐地码放着，等待被运往门的那一边。墙壁上没有任何花哨的宣传画，只有几张必要的区域指示图和用中英双语以及小马利亚通用语标注的简易行为规范，比如“保持安静”、“按指示路线行走”。
孙维熟门熟路地走向接待台，出示了自己的证件和预约文件。工作人员仔细核验后，礼貌地向他点头示意：“孙维同志，欢迎回来。您的通行手续已经办妥，可以随时前往门禁区。下一批前往‘那边’的车辆预计一小时后出发，您可以在休息区稍作等待。”
“谢谢。”孙维道谢后，并没有立刻去休息区。他走到大厅一侧巨大的落地窗前。从这里，可以清晰地望见服务站后方那片被严格警戒起来的核心区域。
只见一道外观坚固、与周围山体融为一体的低矮混凝土屏障，环绕着一片面积约有几个足球场大小的平坦谷地。谷地中央，那个即便在白天也散发着稳定、柔和蓝白色光晕的椭圆形门户，正静静地悬浮在离地约半米高的空中。它的边缘像是流动的水波，内部光影朦胧，无法看清对面的具体景象，只能感受到一种深邃而平和的气息从中透出。
门户周围，是经过精心规划和建设的区域。靠近门户的地方，划出了清晰的车辆停靠区和人员集散区。更外围一些，则分布着几排临时性的板房和仓库，那是早期“望舒”基地留下的部分设施，如今主要用作临时仓储和设备维护。一些身着不同制服的人员——有工程兵、科研人员、外交事务官员——在区域内安静而高效地忙碌着。整个场景秩序井然，没有了最初那种探险营地般的紧张和忙乱，更像是一个运作成熟的特种物流中心或边境口岸。
孙维的目光落在门户旁边，那里已经搭建起一个永久性的、带有顶棚的检查通道雏形，工人们正在安装更先进的扫描和检测设备。可以想见，未来这里将会建成一个功能更完善、流程更标准化的出入境管理设施。
“感觉每次回来，这里都有新变化。”一个熟悉的声音在孙维身后响起。
孙维回头，看到是CICO总部的一位同事，负责物资调度的老张。他笑着打招呼：“张工，是啊。这条路一通，感觉整个节奏都不一样了。”
老张走到窗边，和他一起望着远处的光门，感慨道：“可不是嘛。以前运点东西，那是又慢又麻烦。现在好了，标准集装箱卡车都能直接开到门口，卸货、清点、过门，效率翻了几番都不止。听说下一步，还计划在旁边那片空地上，”他指了指服务站另一侧正在平整的土地，“扩建仓储区和生活保障区，未来可能还要建一个专门的联合研究所。这地方，以后怕是要成为一个真正意义上的‘特殊经济区’或者‘外交口岸’喽。”
孙维深以为然。这条公路和这个服务站的建成，绝不仅仅是基础设施的改善。它传递出一个清晰的信号：国家正在为两个世界之间长期、稳定、大规模的人员与物资交流，做着扎实而长远的准备。这背后，是对未来关系发展的坚定信心和系统性规划。
一小时后，孙维登上一辆经过特殊改装、车窗覆着深色薄膜的中型客车。车内除了他，还有几位同样是返回小马利亚工作岗位的CICO同事，以及一些需要送往“那边”的科研仪器和文件资料。
客车缓缓启动，驶过最后几百米平整的道路，通过了那道混凝土屏障的检查口，稳稳地停在了那个散发着柔和光晕的椭圆形门户前方。
近距离面对这扇门，那种超越物理常识的奇异感依旧存在。光门如同一个垂直立于地面的、平静的蓝色水幕，表面偶尔有细微的光丝如涟漪般滑过。
司机与门禁管控人员再次核对了指令后，深吸一口气，缓缓将车驶入了那片光幕。
刹那间，窗外熟悉的秋日山景被一片柔和的白光所取代，伴随着一阵极其轻微、仿佛穿过一层致密水膜的阻滞感和嗡鸣声。这感觉转瞬即逝。
下一刻，窗外景象豁然开朗。
明媚得仿佛永远不会褪色的阳光，蔚蓝中带着一丝紫罗兰色调的天空，以及那股混合着青草、野花和某种难以言喻的清新气息的空气……小马利亚特有的景象和气息，瞬间包围了车辆。
孙维下意识地放松了一直微微绷着的肩膀。他望向窗外，这边同样已经建设起了一个规模相当、风格却与小马利亚本地建筑更为融合的接待区。一些身穿CICO制服的工作人员和小马利亚的皇家守卫（他们的盔甲在阳光下闪闪发亮）正在协同工作，引导车辆，登记信息。
客车在指定区域停稳。孙维拎着行李走下車，脚踏在松软而富有弹性的异世界草地上。他回头看了一眼来路，那扇光门依旧静静地立在那里，只是从这边看去，它的光晕似乎更加柔和一些。
一名CICO驻这边站点的工作人员迎了上来，接过他手中的部分文件进行登记。不远处，一匹负责邮政事务的陆马，正熟练地将一些捆扎好的、来自地球的信件和包裹装上她两侧的包里，准备送往晨海市。
一切都在有条不紊地进行着。这条新公路的建成，以及门户两侧服务设施的完善，就像是为两个世界之间架设起了一座更加坚固、高效的桥梁。孙维知道，随着未来建交仪式的举行和更多合作的展开，这座“桥梁”上将会有越来越多的人和物往来穿梭。而他，以及无数像他一样的工作者，正是这历史性交流中，一颗颗默默运转的齿轮。
他深吸了一口小马利亚独特的清新空气，整理了一下衣领，迈开脚步，向着晨海市联络处的方向走去。新的工作日，已经开始了。
注：实际上百花山国家自然保护区周围有不少公路、客运站以及村庄，不过平行时空嘛，有点区别还是很正常的吧
。
这条公路看起来与周边许多翻山越岭的山区公路并无太大不同，路面平整，标线清晰，两侧是常规的金属护栏。但若细心观察，便会发现一些不同寻常之处：入口处设有远比普通公路检查站更严密、但外观并不张扬的岗哨，所有经过的车辆和人员都需要经过严格的身份核验；道路沿线某些制高点上，隐约能看到一些经过巧妙伪装的监控设备；而且，这条路上没有任何旅游指示牌或公里桩，显得异常“干净”和神秘。
一辆喷涂着“跨世界事务协调办公室（CICO）”标识的深绿色越野车，正在这条崭新的公路上平稳行驶。车内，刚满二十七岁的孙维坐在副驾驶位，目光透过车窗，落在窗外飞速掠过的秋日山景上。就像往常一样，他今天穿着一身利落的行政夹克，身边放着一个装得半满的背包和一台厚重的笔记本电脑。与几个月前相比，他的神色间少了几分初来时的青涩与忐忑，多了几分沉稳与干练。作为CICO驻晨海市联络处的骨干成员，他这次返回人类世界是为了在总部进行阶段性工作汇报，并领取下一阶段的任务指示，而现在他即将回到属于他的工作地点。
“这条路修得真快，”开车的司机是一位话不多但眼神锐利的中年人，显然是长期负责这条特殊线路的老手，“听说第一批勘探队进来的时候，还是靠越野车和直升机运设备呢。这才多久，车都能直接开到门口了。”
孙维点了点头，心中也颇有感触。他回想起最初几次往返于基地与外界之间，乘坐的是性能强悍但颠簸不堪的全地形车，在崎岖的山路上跋涉。那时，每一次出行都像是一次远征。而现在，这条平坦的公路，无疑极大地提升了物资运输和人员往来的效率，也象征着两个世界之间的这条通道，正在从最初充满不确定性的探险状态，逐步走向规范化、常态化。
“是啊，方便多了。”孙维回应道，“以后物资转运、人员轮换，效率能提高不少。”
车辆继续前行，绕过几个弯道后，前方山谷的开口处，景象豁然开朗。首先映入眼帘的，并非那个散发着奇异光晕的传送门，而是一座依着山势新建的、外观简洁朴素的二层建筑。它采用了与周围环境相协调的灰白色调，线条平直，没有任何多余的装饰，看起来像是一个高速公路旁常见的服务区，只是规模要小得多，也安静得多。建筑前方是一片平整出来的停车场，此时只零星停着几辆贴着特殊通行证的车辆。这就是那条特殊公路的终点，也是通往那个异世界的“前厅”——门户前哨服务站。
越野车在服务站主楼门前停下。孙维拎着行李下车，一股清冽而带着松针与泥土芬芳的山间空气扑面而来，让他因长途乘车而略显疲惫的精神为之一振。他抬头看了看这座服务站，它静悄悄的，但一种无形的、严谨有序的氛围笼罩着四周。
他走进主楼。内部空间宽敞明亮，装修风格极其简洁实用。一侧设有简单的接待台和休息区，几名穿着统一制服的工作人员正在低声交谈或操作电脑；另一侧则是一个小型的物资转运区，可以看到一些贴着标签的板条箱和仪器设备整齐地码放着，等待被运往门的那一边。墙壁上没有任何花哨的宣传画，只有几张必要的区域指示图和用中英双语以及小马利亚通用语标注的简易行为规范，比如“保持安静”、“按指示路线行走”。
孙维熟门熟路地走向接待台，出示了自己的证件和预约文件。工作人员仔细核验后，礼貌地向他点头示意：“孙维同志，欢迎回来。您的通行手续已经办妥，可以随时前往门禁区。下一批前往‘那边’的车辆预计一小时后出发，您可以在休息区稍作等待。”
“谢谢。”孙维道谢后，并没有立刻去休息区。他走到大厅一侧巨大的落地窗前。从这里，可以清晰地望见服务站后方那片被严格警戒起来的核心区域。
只见一道外观坚固、与周围山体融为一体的低矮混凝土屏障，环绕着一片面积约有几个足球场大小的平坦谷地。谷地中央，那个即便在白天也散发着稳定、柔和蓝白色光晕的椭圆形门户，正静静地悬浮在离地约半米高的空中。它的边缘像是流动的水波，内部光影朦胧，无法看清对面的具体景象，只能感受到一种深邃而平和的气息从中透出。
门户周围，是经过精心规划和建设的区域。靠近门户的地方，划出了清晰的车辆停靠区和人员集散区。更外围一些，则分布着几排临时性的板房和仓库，那是早期“望舒”基地留下的部分设施，如今主要用作临时仓储和设备维护。一些身着不同制服的人员——有工程兵、科研人员、外交事务官员——在区域内安静而高效地忙碌着。整个场景秩序井然，没有了最初那种探险营地般的紧张和忙乱，更像是一个运作成熟的特种物流中心或边境口岸。
孙维的目光落在门户旁边，那里已经搭建起一个永久性的、带有顶棚的检查通道雏形，工人们正在安装更先进的扫描和检测设备。可以想见，未来这里将会建成一个功能更完善、流程更标准化的出入境管理设施。
“感觉每次回来，这里都有新变化。”一个熟悉的声音在孙维身后响起。
孙维回头，看到是CICO总部的一位同事，负责物资调度的老张。他笑着打招呼：“张工，是啊。这条路一通，感觉整个节奏都不一样了。”
老张走到窗边，和他一起望着远处的光门，感慨道：“可不是嘛。以前运点东西，那是又慢又麻烦。现在好了，标准集装箱卡车都能直接开到门口，卸货、清点、过门，效率翻了几番都不止。听说下一步，还计划在旁边那片空地上，”他指了指服务站另一侧正在平整的土地，“扩建仓储区和生活保障区，未来可能还要建一个专门的联合研究所。这地方，以后怕是要成为一个真正意义上的‘特殊经济区’或者‘外交口岸’喽。”
孙维深以为然。这条公路和这个服务站的建成，绝不仅仅是基础设施的改善。它传递出一个清晰的信号：国家正在为两个世界之间长期、稳定、大规模的人员与物资交流，做着扎实而长远的准备。这背后，是对未来关系发展的坚定信心和系统性规划。
一小时后，孙维登上一辆经过特殊改装、车窗覆着深色薄膜的中型客车。车内除了他，还有几位同样是返回小马利亚工作岗位的CICO同事，以及一些需要送往“那边”的科研仪器和文件资料。
客车缓缓启动，驶过最后几百米平整的道路，通过了那道混凝土屏障的检查口，稳稳地停在了那个散发着柔和光晕的椭圆形门户前方。
近距离面对这扇门，那种超越物理常识的奇异感依旧存在。光门如同一个垂直立于地面的、平静的蓝色水幕，表面偶尔有细微的光丝如涟漪般滑过。
司机与门禁管控人员再次核对了指令后，深吸一口气，缓缓将车驶入了那片光幕。
刹那间，窗外熟悉的秋日山景被一片柔和的白光所取代，伴随着一阵极其轻微、仿佛穿过一层致密水膜的阻滞感和嗡鸣声。这感觉转瞬即逝。
下一刻，窗外景象豁然开朗。
明媚得仿佛永远不会褪色的阳光，蔚蓝中带着一丝紫罗兰色调的天空，以及那股混合着青草、野花和某种难以言喻的清新气息的空气……小马利亚特有的景象和气息，瞬间包围了车辆。
孙维下意识地放松了一直微微绷着的肩膀。他望向窗外，这边同样已经建设起了一个规模相当、风格却与小马利亚本地建筑更为融合的接待区。一些身穿CICO制服的工作人员和小马利亚的皇家守卫（他们的盔甲在阳光下闪闪发亮）正在协同工作，引导车辆，登记信息。
客车在指定区域停稳。孙维拎着行李走下車，脚踏在松软而富有弹性的异世界草地上。他回头看了一眼来路，那扇光门依旧静静地立在那里，只是从这边看去，它的光晕似乎更加柔和一些。
一名CICO驻这边站点的工作人员迎了上来，接过他手中的部分文件进行登记。不远处，一匹负责邮政事务的陆马，正熟练地将一些捆扎好的、来自地球的信件和包裹装上她两侧的包里，准备送往晨海市。
一切都在有条不紊地进行着。这条新公路的建成，以及门户两侧服务设施的完善，就像是为两个世界之间架设起了一座更加坚固、高效的桥梁。孙维知道，随着未来建交仪式的举行和更多合作的展开，这座“桥梁”上将会有越来越多的人和物往来穿梭。而他，以及无数像他一样的工作者，正是这历史性交流中，一颗颗默默运转的齿轮。
他深吸了一口小马利亚独特的清新空气，整理了一下衣领，迈开脚步，向着晨海市联络处的方向走去。新的工作日，已经开始了。
注：实际上百花山国家自然保护区周围有不少公路、客运站以及村庄，不过平行时空嘛，有点区别还是很正常的吧
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